Wapienica czeka na lepsze połączenia autobusowe

Bielski radny Konrad Łoś, reprezentując głos mieszkańców, zwrócił się do władz miasta z prośbą o wprowadzenie udogodnień w zakresie połączeń autobusowych.

- Zwrócili się do mnie mieszkańcy, którzy proszą o wprowadzenie udogodnień w zakresie połączeń autobusowych MZK, zwłaszcza w rejonie Wapienicy - powiedział radny.

Mieszkańcy przedstawili kilka wariantów optymalizacji siatki połączeń, koncentrując się na liniach nr 7, 15 i 17. Zgodnie z ich postulatem, pierwszym krokiem powinno być zwiększenie częstotliwości kursowania linii nr 7, zwłaszcza w niedziele i święta. Obecnie linia ta kursuje co godzinę, co jest niewystarczające, biorąc pod uwagę jej popularność oraz bliskość do terenów rekreacyjnych.

- Linia nr 7 jest popularną linią, którą nawet w weekendy podróżuje dużo pasażerów - zauważają mieszkańcy, dodając, że obecność hali sportowej w okolicy sprawia, że wielu uczestników wydarzeń nie ma alternatywnych możliwości dojazdu.

Kolejnym pomysłem było wydłużenie linii nr 15 z Osiedla Polskich Skrzydeł do pętli Wapienica Dzwonkowa. Mieszkańcy wskazują, że „wystarczy ponownie uruchomić przystanek „Przy Torach PKP Wapienica” w kierunku Centrum Miasta”. Dzięki temu zyskają oni bezpośrednie połączenie z centrum Bielska-Białej oraz Szpitalem Miejskim przy ulicy Wyzwolenia.

Inna koncepcja dotyczy linii nr 17, która obecnie kończy kurs na lotnisku.

- Mieszkańcy postulują, aby linia ta została wydłużona do ulicy Dzwonkowej - podkreśla radny Łoś.

I dodaje, że tego rodzaju zmiany mogłyby znacząco poprawić dostępność transportową dla mieszkańców Wapienicy.

W odpowiedzi na te postulaty, Piotr Kucia, zastępca prezydenta Bielska-Białej, zwrócił uwagę na dotychczasowe działania miasta w zakresie poprawy oferty komunikacyjnej.

- Miasto Bielsko-Biała na przestrzeni ostatnich kilku lat w ramach prowadzonych działań optymalizacyjnych siatki połączeń uruchomiło ponad 300 nowych kursów tygodniowo - poinformował.

Odnosząc się do postulatu mieszkańców o zwiększenie częstotliwości kursów linii nr 7 w weekendy, Kucia stwierdził, że „prowadzone w ostatnich latach działania ukierunkowane na zwiększenie częstotliwości kursowania linii nr 1, 8 i 16 w okresie wakacyjnych weekendów spotykały się z rosnącym zainteresowaniem pasażerów”. Jednocześnie zaznaczył, że pełne wdrożenie wymagałoby znacznych nakładów finansowych, co w obecnych warunkach nie jest możliwe.

Kiedy mowa o propozycjach wydłużenia tras linii nr 15 i 17, Kucia wskazał na potrzebę wydatkowania znaczących środków na dodatkową pracę przewozową.

- Roczny koszt przedmiotowych wydłużeń wyniósłby ponad 0,8 mln zł w skali roku - podkreślił, dodając, że obecna oferta transportowa w relacji pomiędzy Wapienicą a centrum miasta jest już bogata.