![Główny na rotator desktop 1920x710](https://img.bielsko.info/ib/1409bea6520ad049e123069bae1af0db/7/2024/08/glo_wny_na_rotator_desktop_1920x710_8aab.png)
Wiadomości
- 25 lipca 2024
- wyświetleń: 701
Chcą ścieżki rowerowej przy Warszawskiej. Kolejna prośba
Bielscy rowerzyści nie składają broni i nadal walczą o wytyczenie ścieżki dla dwukołowców wzdłuż ulicy Warszawskiej. Magistrat jednak nadal ma swoje na ten temat zdanie.
![Ścieżka rowerowa na ul. Cieszyńskiej](https://img.bielsko.info/ib/ed204cba79f9ee89bf327ae595cfec97/9/2021/09/sciezka_rowerowa_na_ul_cieszynskiej_a2aa.jpg)
W sprawie w sprawie wytyczenia ścieżki pieszo-rowerowego wzdłuż ul. Warszawskiej prośbę do władz miasta - ponownie - skierował radny Karol Markowski. Jak podkreślił, chodzi o odcinek od ul. Kwiatkowskiego do ul. Budowlanych.
- Co prawda z odpowiedzi z informacji przekazanych przez magistrat w poprzedniej kadencji wynika, że ul. Warszawska nie została wzięta pod uwagę przy opracowywaniu strategii rozwoju ścieżek rowerowych na terenie Bielska-Białej, ale w moim głębokim przekonaniu jest to poważny błąd, co postaram się uzasadnić - stwierdza przedstawiciel mieszkańców.
I wyjaśnia, że obecnie trwa przebudowa ulicy Kwiatkowskiego, wzdłuż której planowana jest ścieżka dla rowerów kończąca się na skrzyżowaniu z ulicą Warszawską.
- Zasadne wydaje się zatem, aby ciąg ten przy obecnym zainteresowaniu mieszkańców ruchem rowerowym został skierowany w stronę planowanego centrum przesiadkowego, jak również połączony z ulicą Piastowską, przy której ścieżki rowerowe są zaprojektowane. Z racji odpowiednich, jak mniemam, szerokości istniejących chodników wskazane byłoby ich wykorzystanie jako wspólnej przestrzeni dla rowerzystów i pieszych, zwłaszcza że ruch tych ostatnich jest w tym miejscu śladowy. Dlatego idea, by podczas realizacji nowych inwestycji drogowych łączyć ścieżki rowerowe z istniejącymi chodnikami wydaje się ze wszech miar słuszna i przede wszystkim zgodna z zarządzeniem prezydenta w kwestii planowanego rozwoju sieci dróg rowerowych w mieście - podkreślił.
W odpowiedzi Piotr Kucia, zastępca prezydenta Bielska-Białej zaznaczył, że główne przebiegi tras rowerowych powinny być zlokalizowane poza oddziaływaniem dróg publicznych, ponieważ w znaczący sposób wpływa to na komfort podróży oraz walory wizualne trasy.
- Przebieg trasy nr 17 został wypracowany przez specjalistę od projektowania tras rowerowych. Podstawowe jego założenie to trzon sieci rowerowej w mieście na linii północ-południe i taki przebieg został zaproponowany. Oczywiście wszelkiego rodzaju dojazdy rowerzystów z dużych osiedli winny również mieć dogodny dojazd do głównej trasy rowerowej. Dodatkowo informuję, że przebieg trasy rowerowej nr 17 ul. Grażyńskiego i ul. Podwale pozwoli na lepsze skomunikowanie z głównym budynkiem centrum przesiadkowego - wyjaśnił wiceprezydent.
Dodał jednakże, że nie wyklucza się w dalszej perspektywie czasowej możliwości wprowadzania ruchu rowerowego na ulicy Warszawskiej na wskazanym odcinku.
- Jednakże muszą na to wskazywać możliwości techniczne, a w znacznym stopniu zapotrzebowanie na ten kierunek. Budowa drogi łączącej ul. Warszawską z ul. Krakowską w ramach zadania pn. „Budowa Północnej Śródmiejskiej Obwodnicy Miasta Bielska-Białej” uzupełni sieć istniejących ścieżek
rowerowych, tym samym zmieniając przyzwyczajenia ruchowe rowerzystów - podkreślił przedstawiciel Ratusza.
Komentarze
Zgodnie z Rozporządzeniem Ogólnym o Ochronie Danych Osobowych (RODO) na portalu bielsko.info zaktualizowana została Polityka Prywatności. Zachęcamy do zapoznania się z dokumentem.
Ścieżki rowerowe
Jeśli chcesz otrzymywać powiadomienia o nowych artykułach z tematu "Ścieżki rowerowe" podaj