By było bezpiecznie, potrzebny jest peron

Do radnego Konrada Łosia zwrócili się mieszkańcy z prośbą o podjęcie działań mających na celu doprowadzenie do wybudowania peronu przystankowego na ulicy Jaworzańskiej przy przystanku autobusowym Jaworzańska Zagłoby w kierunku Zapory obejmującego linie MZK nr 16.

- Mieszkańcy uważają, że wnioskowane działania wpłyną pozytywnie na komfort i bezpieczeństwo pasażerów oraz uczestników ruchu drogowego. W aktualnym stanie osoby, które oczekują na autobus w kierunku Zapory, nie mają ku temu wyznaczonego miejsca. Droga w zasadzie pozbawiona jest pobocza, co prowadzi do skrajnie niebezpiecznych sytuacji - wyjaśnia przedstawiciel bielszczan.

Jak podaje bielski magistrat, od 1 czerwca 2024 r. zwiększona została częstotliwość kursowania
linii nr 16 - co przełożyło się na widoczny wzrost pasażerów korzystających z linii. Na podstawie kompleksowych danych badań napełnień z czerwca br. z przedmiotowego przystanku autobusowego w dzień roboczy korzysta średnio 55 pasażerów dziennie, w weekendy średnio 29 pasażerów.

- Wobec powyższego zasadne jest podjęcie działań zmierzających do poprawy bezpieczeństwa pasażerów korzystających z przedmiotowego przystanku autobusowego poprzez docelową budowę peronu przystankowego z dedykowanymi krawężnikami peronowymi - zgodnie z zapisami „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla miasta Bielska-Białej” na lata 2024-2033, w którym zapisano, iż „… celem usprawnienia funkcjonowania i efektywności komunikacji miejskiej w Bielsku-Białej należy … systematycznie naprawiać i modernizować infrastrukturę przystankową, zgodnie z obowiązującymi standardami MZD poprzez budowę nowych oraz przebudowę dedykowanych peronów przystankowych z krawężnikami peronowymi, płytkami integracyjnymi oraz naprowadzającymi” - poinformował Piotr Kucia, zastępca prezydenta Bielska-Białej.

Jak dodał, budowa peronu i chodnika, z uwagi na istniejącą skarpę, wymaga przeprowadzenia pełnego procesu inwestycyjnego. Z uwagi na ograniczony istniejący pas drogowy nie wyklucza się konieczności zastosowania Ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych. Dlatego też decyzja o rozpoczęciu tego procesu zostanie podjęta
podczas tworzenia budżetu miasta na rok przyszły.

- Do tego czasu MZD utwardzi maksymalną dostępną szerokość pobocza przy przystanku autobusowym, jak i w ciągu dojścia do przejścia dla pieszych - zapewnił wiceprezydent.