- W ostatnim czasie otrzymuje wiele zgłoszeń dotyczących nadmiernego oraz nagminnego przekraczania prędkości przy ulicy Tuwima. Przedmiotowa sprawa była ostatnio poruszana m.in. na posiedzeniu Rady Osiedla Złote Łany, a także zgłaszana bezpośrednio do mojej osoby przez indywidualnych mieszkańców. W ubiegłej kadencji pisałem już w tej sprawie interpelacje, a także zgłaszałem problem na posiedzeniach branżowej komisji gospodarki miejskiej i mieszkalnictwa. Przez jakiś czas odbywały się przy ulicy Tuwima kontrole oraz pomiary prędkości, które nie przyniosły oczekiwanego rezultatu - przypomniał bielski radny Maksymilian Pryga.

Dlatego - jak podkreślił biorąc pod uwagę liczne głosy mieszkańców - zaapelował o rozważenie montażu intuicyjnej sygnalizacji świetlnej na wspomnianej ulicy.

- Nie mam dokładnej wiedzy na jakich zasadach oraz w jakim kontekście miałyby zostać zamontowane ewentualne „światła", ale kolejny raz przekazuje problem, który ponownie wraca i nie jest do końca rozwiązany. Mając na uwadze bezpieczeństwo pieszych, a także gęstą zabudowę bloków wielorodzinnych bardzo proszę, aby merytoryczne służby rozważyły moją propozycję lub wskazały inne, bardziej uzasadnione rozwiązania jeżeli tylko zachodzą ku temu uzasadnione podstawy organizacyjne i logistyczne - podkreślił przedstawiciel mieszkańców.

Władze miasta jednak sceptycznie podchodzą do pomysłu montażu sygnalizacji świetlnej w tym rejonie miasta.

- Należy w tym miejscu podkreślić, że instalacja sygnalizacji świetlnej nie jest głównym narzędziem uspokojenia ruchu, natomiast znajduje ona zastosowanie w miejscach o dużym natężeniu ruchu, gdzie konieczna jest regulacja przepływu pojazdów i pieszych. Ulica Juliana Tuwima nie spełnia tych kryteriów, ponieważ nie jest główną arterią, a natężenie ruchu na niej nie uzasadnia takiego rozwiązania - poinformował Przemysław Kamiński, zastępca prezydenta Bielska-Białej.

Jak dodał, wprowadzenie sygnalizacji świetlnej wiąże się z wysokimi kosztami zarówno instalacji, jak i późniejszego utrzymania.

- Niemniej jednak, zgodnie ze stanowiskiem Komisji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zaproponowanym już rozwiązaniem, od którego należałoby upatrywać poprawy bezpieczeństwa na ulicy Juliana Tuwima, może być montaż poduszek berlińskich (progów zwalniających - przyp.red.) . To efektywny środek do spowolnienia ruchu pojazdów, który może zwiększyć bezpieczeństwo, minimalizując ryzyko wypadków. Ponadto, poduszki berlińskie spowalniają pojazdy bez konieczności ich całkowitego zatrzymywania, co pozwala na utrzymanie płynności ruchu drogowego. W związku z powyższym Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej opracuje projekt organizacji ruchu uwzględniający montaż powyższego rozwiązania, celem jego zaopiniowania przez Rade Osiedla Złote Łany i zatwierdzenia w Wydziale Komunikacji. Zatwierdzony projekt będzie podstawą do zaplanowania i wprowadzenia progów w terenie - zapewnił wiceprezydent.