[FOTO] Przed nami inwestycja kolejowa za blisko 3,8 mld złotych. Przedstawiono szczegóły

Podczas spotkania w Ratuszu przedstawiono cele strategiczne projektu. Są to:

• Dostosowanie do parametrów Sieci TEN-T. Projekt ma na celu zmodernizowanie linii kolejowej, aby sprostać wymaganiom i standardom Transeuropejskiej Sieci Transportowej, co przyczyni się do poprawy efektywności transportu kolejowego w skali europejskiej.

• Usprawnienie wjazdu na linię kolejową za pomocą łącznic kolejowych. Ma to na celu zoptymalizowanie wjazdu na linię kolejową, zwiększając płynność ruchu i redukując opóźnienia.

• Likwidacja "wąskiego gardła" w tunelu w Bielsku-Białej. Dotyczy to zbudowania nowego tunelu, który przebiega obok Teatru Polskiego i wybudowania nowego, który pomieści 2 tory. Wiąże się to natomiast z wycinką drzew w jego pobliżu z przyczyn bezpieczeństwa.

• Dostosowanie lokalizacji przystanków do współczesnych potrzeb. Projekt przewiduje budowę pięciu nowych przystanków, zwiększając dostępność kolei i ułatwiając podróże mieszkańcom i turystom. Nazwy robocze to Czechowice-Dziedzice Elektrociepłownia, Bielsko-Biała Centrum/Bielsko-Biała Teatr, Bielsko-Biała Gemini Park, Żywiec Browar, Milówka Dolna. Ma to zwiększyć atrakcyjność korzystania z kolei oraz ograniczenia ruchu drogowego.

• Dostosowanie projektu do wytycznych ochrony środowiska. Ważnym aspektem projektu jest troska o środowisko, obejmująca m.in. wykonanie ekranów akustycznych i antywibracyjnych w celu ograniczenia hałasu oraz zapobieganie szkodliwym drganiom dla zabytków (hotel President, Teatr Polski, Zamek Sułkowskich). Wymieniona tam zostanie warstwa podtorowa, dzięki czemu zmniejszą się wibracje i hałas.

Przewidziane jest także zwiększenie prędkości maksymalnej dla pociągów pasażerskich do 160 km/h oraz dla pociągów towarowych do 120 km/h. Wybrany wariant charakteryzuje się istotnym skróceniem czasu podróży: o 34,5 minut dla ruchu dalekobieżnego, o 9,5 minut dla ruchu regionalnego, a towarowego o 36 minut.

Ponadto budowa Centrum Przesiadkowego w obszarze stacji Bielsko-Biała Główna ma integrować kolej z innymi środkami komunikacji.

Całkowity koszt inwestycji ma wynieść około 3,8 mld złotych.